FREC 2026Van Amersfoort Racing
Andrea entame sa première saison complète en FREC avec Van Amersfoort Racing, l'une des équipes les plus titrées du championnat.
8 week-ends de course, 20 manches, 8 circuits mythiques répartis dans toute l'Europe — de Spielberg à Hockenheim en passant par Monza et le Hungaroring.
Objectif : monter sur le podium et confirmer son potentiel pour les catégories supérieures.
Le Championnat FIA Formula Regional European (FREC) est l'étape officielle entre les championnats nationaux de Formule 4 et le Championnat FIA Formule 3 international. En 2026, la série entre dans une nouvelle ère avec le soutien total de la FIA, le tout nouveau châssis Tatuus T-326 propulsé par des moteurs Toyota et chaussé en Pirelli.
Le calendrier 2026 propose 8 manches sur certains des circuits les plus emblématiques d'Europe : le Red Bull Ring de Spielberg, Zandvoort, Spa-Francorchamps, Monza, le Hungaroring, Paul Ricard, Imola et Hockenheim. Le format mêle week-ends traditionnels à deux courses et nouveaux week-ends à trois courses avec grille inversée — conçus pour préparer les pilotes au format de la Formule 3.
Pour Andrea, cette saison représente l'ultime étape critique avant les championnats mondiaux F3, F2 et F1. Avec Van Amersfoort Racing — l'une des écuries juniors les plus titrées du sport automobile européen, fondée par Frits van Amersfoort — Andrea bénéficie d'une structure technique de premier ordre et d'un long héritage de formation de futurs talents de Formule 1.
Cockpit · 2026Fondée en 1975, Van Amersfoort Racing est l'un des noms les plus respectés dans le développement des pilotes de monoplace. L'équipe a lancé la carrière de dizaines de pilotes professionnels, avec plusieurs titres en Formule 3 et Formula Regional. Basée à Zeewolde (Pays-Bas), VAR est reconnue pour son approche d'ingénierie méticuleuse et son mentorat de pilotes.
Pour 2026, la FREC introduit la deuxième génération de la voiture Formula Regional, la Tatuus T-326. Équipée d'un moteur Toyota développant environ 270 ch, le châssis présente une charge aérodynamique réduite par rapport à la FR-19 — mettant davantage l'accent sur le talent du pilote, le racecraft et la précision. Pirelli fournit les pneus de contrôle pour l'ensemble de la grille.
